GRILLE TARIFAIRE DE LA SNCF LA CLCV POINTE CERTAINES « ANOMALIES »
Par clcv le vendredi, 13 juillet 2012, 16:33 - Communiqué - Lien permanent
La lisibilité de la tarification SNCF est régulièrement dénoncée par
les usagers du rail depuis que cette dernière a adopté une politique
tarifaire éclatée, à l’image des compagnies aériennes. Aussi, nous
avons voulu profiter des grands départs du week-end du 14 juillet pour
« tester » sa réalité, en étudiant et comparant les tarifs sur de
nombreuses destinations, à différents moments.
Cette enquête menée
sur 24 destinations différentes (11 départs de Paris vers des lieux de
villégiature, 10 d’autres Villes et 3 internationaux) avec des relevés
tarifaires à 3 mois, 2 mois et 1 mois avant le départ (soit 720 tarifs
étudiés) met en évidence des informations intéressantes :
- des
prix plus élevés au départ de la province. Ainsi, au départ des
régions, les tarifs au kilomètre sont en moyenne plus de 25 %
supérieurs aux trajets au départ de Paris.
- une carte famille
nombreuse de moins en moins intéressante. Si on analyse en moyenne les
tarifs les plus bas, on constate que la carte famille nombreuse
bénéficie de réductions bien plus faibles que les autres.
- une
politique de tarifs éclatés offrant des prix en moyenne plus bas de 28
% que le tarif moyen. Si ces prix bas profitent à tout le monde, ils
sont cependant en nombre limité et souvent assortis de conditions
particulières.
- des tarifs bien moins chers à l’ouverture des 3
mois, assez stables ensuite. Tant pour le tarif moins cher que le tarif
moyen, le relevé de prix montre qu’il est avantageux de prendre son
billet à trois mois (si on est sûr de ses dates). Passé ce délai,
l’usager peut prendre son temps car le tarif évolue peu et il n’y a pas
de pénurie de places.
Pour la CLCV, ces constats appellent certaines demandes :
- indiquer sur les billets le prix/kilomètre, ainsi que le prix médian hors cartes d’abonnement ;
-
mettre en place et en informer le public, une politique de tarif social
claire, uniforme, en plus des systèmes de subventions régionales
actuels trop souvent confidentiel pour le grand public ;
-
simplifier la grille tarifaire afin de permettre une meilleure
lisibilité et développer une présentation des offres permettant à
l’ensemble des usagers de comparer les tarifs proposés ;
- mettre
en place une information fiable, systématique et en temps réel des
voyageurs à chaque retard ou perturbation ainsi que des indicateurs
publics pour contrôler la réalisation des objectifs de la SNCF.